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【ONKYO+ Polestar】立體聲綜合擴大機+落地式主喇叭(A-9010 +AL-520)
- 品號：4256301
- 兩組數碼輸入（光纖及同軸)
- 獨立耳擴電路
- 四組音響級電容
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機
熱賣
+
Polestar AL-520 落地型喇叭
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機
規格
每聲道44W (8 Ω, 1 kHz, 0.08% THD, 兩聲道驅動, IEC)
帶有分離放大器輸出電路的WRAT（寬頻放大技術）
最後機會
哪裡買 高規格Wolfson WM8718 192kHz/24-bit解碼處理
兩組數碼輸入（光纖及同軸）
同軸輸入支援192 kHz/24-bit規格 (光纖支援96 kHz/24-bit)
折扣
獨立耳擴電路
大電流低阻抗驅動
四組音響級電容
鋁製散熱片
特惠 厚製喇叭接線柱以保持訊號不被干擾
鍍金螺絲型蕉插喇叭接線柱
純模擬輸入模式下，數碼電路將會自動關閉
音調控制（低音/高音/平衡）
5組模擬音頻輸入 (1前4後）1組輸出 (後)
MM唱機輸入及均衡器
評價
6.3mm耳機插座
RI (遠程交互) 遙控
0.4W低待機功率消耗
非逛不可
體積 (W x H x D) 435 x 129.5 x 332.5 mm
重量 6.5 kg
Polestar AL-520 落地型喇叭
商品規格
頻率響應： 40Hz~ 20kHz ± 3dB
功率：20~150瓦特
靈敏度：90分貝
阻抗：4~8ohms
鋼琴光澤的白面漆官網獨家送你
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| 保固期 | 1年保固期 |
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日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。到東京大血拼，滿手戰利品，不想走路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。外國旅客：「有比較方便，像是迷路的時候，你就可以搭個計程車之類的。」外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量一下多給我零用錢。」計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
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