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長江-Z4耳掛式立體聲運動藍牙耳機
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巨人隊外野手Garrett Jones昨天在沖繩春訓時敲出特大號的場外全壘打，還不偏不倚打中日本媒體的採訪車，其實他不是第一次轟全壘打大破別人車子，過去他在大聯盟時期也有過。
Garrett Jones說：「我在2002-2008年期間戰利品效力雙城隊就有不小心打壞過別人的車子，真的很抱歉。」
在下著小雨的沖繩巨人春訓基地，Garrett Jones可以敲出超越右外野看台後方20公尺外的擋球網的超級場外彈，可以說是威力十足。去年Garrett Jones敲出24轟，今年在陽岱鋼加入後，巨人隊外野陣容可望更有競爭力。
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蔡英文政府上任後，空軍採購下一代高級教練機出現重大轉折，將由漢翔公司以經國號(IDF)戰機為基礎修改成的T-5「藍鵲」教練機，實施「國機國造」，預計生產66架，最快2020年進行首次試飛。
空軍司令沈一鳴上將明(7)日將與中科院院長張冠群中將，在台中共同進行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」，總統蔡英文也將親臨致詞，宣示發展自主國防產業的決心。
「藍鵲」教練機以經國號戰機為藍本研發，換裝無後燃器的F-124發動機，並將雷達拆除。根據國防部規劃，軍方將生產66架高級噴射教練機，總費用686億元，預計2019年可出廠首架原型機，最快在2020年進行首飛。新一代教練機將用來取代服役超過30年的AT-3教練機與F-5F部訓機。
在馬英九政府時代，國防部就敲定「國機國造」政策，當時馬政府對「國機國造」的定義為，引進國外成熟設計在台生產。到了蔡英文政府上台，重新詮釋「國機國造」，指得是國人自己研發、自己生產的軍機。國防部長馮世寬去年11月在立院指出，先前曾參與在台生產競標的T-50（韓國KAI與美國洛克希德?馬丁合作研發）與M-346（義大利李奧納多公司生產）的教練機，都不能算是「國機國造」，因而出局。
漢翔董事長廖榮鑫表示，「藍鵲」與現役的經國號零件共通性至少一半，除了能大幅降低後勤維修成本，也可避免外購零件有「消失性商源賠售出清」的問題。
▲XT-5「藍鵲」高教機設計圖。（圖／漢翔提供）熱門
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